GabastayarKamfanin kwanan nan ya sanar da cewa ya yi nasarar haɗa tsarin "ƙirƙirar ta na ƙarni na bakwai mai ƙarfi" (HPC) tare da nasa dandamalin ƙirar taya, T-Mode, don sa ƙirar taya ta fi inganci. An ƙera dandamalin yanayin T don haɗa bayanai daga gwaje-gwajen bincike da haɓakawa daban-daban da sanannen mai kera taya na Japan ya gudanar. Kuma a cikin 2019, Orient ya ci gaba da mataki ɗaya, yana haɗa fasahar wucin gadi cikin kayan ƙirar tayoyin gargajiya da amfani da injiniyan da ke taimakawa kwamfuta don ƙaddamar da sabon dandamalin "T-Mode".
Orient taya ta bayyana a cikin wata sanarwa da ta fitar a ranar 16 ga Yuli cewa ta sanya "Supercomputers" a matsayin babban tushen T-Mode, da nufin hanzarta haɓaka samfuran taya masu inganci. Ta hanyar amfani da sabon tsarin HPC, Orient ta ƙara inganta software ɗin T-Mode da ke akwai, wanda hakan ya rage lokacin lissafin da masu ƙira ke buƙata zuwa ƙasa da rabin abin da yake a da. Orient ta ce za ta iya ƙara inganta daidaiton "Matsalolin da suka juye" a cikin samfuran koyo mai zurfi ta hanyar inganta damar tattara bayanai. A cikin mahallin zurfafan koyo da injiniyanci, Orient ta fassara "Matsalar da ta juye" a matsayin tsarin samar da ƙayyadaddun ƙira don tsarin taya, siffa da tsari daga ƙimar aiki da aka bayar. Tare da ingantattun kwamfutoci da software na gida, tayoyin Orient yanzu za su iya kwaikwayon tsarin taya da halayen abin hawa tare da babban matakin daidaito. Don haka fatan shine ta hanyar ƙara yawan manyan hasashen aerodynamics da halaye na kayan aiki, za su iya samar da tayoyi waɗanda suka yi kyau a cikin juriyar birgima da juriyar lalacewa. Ya kamata a ambaci cewa Orient ta yi amfani da wannan fasaha wajen haɓaka sabbin tayoyin Open Country a T III masu girman diamita. Tayoyin, waɗanda aka ƙera don manyan motocin ɗaukar kaya da motocin SUV masu amfani da wutar lantarki, yanzu suna kan siyarwa a Arewa.
Lokacin Saƙo: Yuli-25-2024