Nasihu Kan Gyaran Injin Rubutu Don Tsawon Rayuwa

Amsar a takaice: Hanya mafi kyau ta tsawaita tsawon rayuwar injin ɗin cire roba ita ce kula da kariya mai kyau da ya dace da nau'in injin: tsaftace tarkacen walƙiya kowace rana, zubar da danshi daga tsarin cryogenic, ajiye tsarin feshi da injin tsabtace iska, duba hatimi da sa sassan a kan lokaci, kuma kada a taɓa barin ƙaramin zubewa ya zama sake ginawa. Saboda injunan cire roba suna aiki da ƙura, ana auna gibin da ke tsakanin na'urar da aka kula da kyau da wacce aka yi watsi da ita sau da yawa a cikin shekaru na ƙarin sabis. Injin cire roba yana zaune a ƙarshen layin ƙira, inda yake samun ribar sa ta hanyar mayar da sassan da ba su da kyau zuwa samfurin da za a iya jigilar su. Idan ya faɗi, duk layin zai koma baya. Duk da haka, kulawa shine matakin da yawancin shaguna ba sa saka hannun jari a kai, saboda injin "har yanzu yana aiki." Matsalar ita ce kayan cire roba suna lalacewa a hankali: lalacewar kafofin watsa labarai, toshe bututun feshi, rufe hatimi ya bushe, kuma na'urori masu auna sigina suna shuɗewa. Lokacin da ingancin fitarwa ya faɗi, lalacewar yawanci ta fi zurfi fiye da canjin matattara.

Wannan jagorar ta ƙunshi duban yau da kullun da ke gano mafi yawan kurakurai da wuri, gyaran injinan injina, injinan lantarki masu ƙarfi, da na iska, jadawalin mako-mako da na wata-wata, lokutan maye gurbin kayan sawa, da kuma gyara matsala wanda ke mayar da kurakurai zuwa darussa.

Dalilin da yasa Kulawa ke ƙayyade tsawon rayuwar injin ɗin da ke lalata na'urar

Injinan da ke cire na'urar daga na'urar suna aiki da walƙiya mai ƙarfi, ƙurar roba mai laushi, kuma—a yanayin da ke haifar da sanyi—mummunan sanyi. Duk ukun suna kai hari ga na'urar akai-akai.Kurar roba tana shiga cikin bearings da wuraren lantarki, tarkacen walƙiya suna lalata hanyoyin sadarwa da layuka, kuma danshi daga tsarin cryogenic yana lalata hatimi da ƙarfe.Kowanne daga cikinsu yana da jinkirin da za a iya watsi da shi na tsawon makonni kuma yana da illa sosai har ya rage tsawon rayuwar injin.

Kudin yin watsi da su shine lokacin hutu mai yawa.Idan na'urar deflashing ta lalace, ba ta gaza da ƙarfin kashi 10% ba; tana tsayawa,kuma injin ƙera kayan yana matsawa sama ko dai ya tsaya da shi ko kuma ya tara sassan da ba a gama ba. Tsarin XCJ-G600 kaɗai yana maye gurbin fitowar injuna guda uku na gargajiya, wanda ke nufin tsayawa ɗaya da ba a shirya ba yana ɗaukar ƙarfin injina uku a layi. Wannan asarar samarwa ce babu wani matattara da aka taɓa kashewa.

A cikin gogewarmu ta tallafawa ɗakunan karewa, shagunan da suka fi tsawon rayuwar injina ba kasafai suke da sabbin kayan aiki ba. Su ne waɗanda ke da tsarin gyara da aka rubuta kuma aka keɓe musu. Tsarin aiki ya fi muhimmanci fiye da alamar.

Dubawa na Kullum Da Ke Hana Yawancin Kuskure

Minti goma a farkon kowane aiki yana hana kurakurai fiye da kowane gyara na wata-wata. A gudanar da waɗannan binciken kafin rukuni na farko, ba bayan sa ba.

1. Share tarkacen walƙiya da ƙurar roba.Cire walƙiyar da ta taru daga ganga, wurin fitar da iska, da ƙasa a kusa da na'urar. Kura da ta isa ga bearings ko kabad ɗin sarrafawa matsala ce a nan gaba. Tsarin tsaftace injin injin wutar lantarki na atomatik yana taimakawa a nan, amma ba ya maye gurbin duba jiki.
2. Tabbatar da matakan ruwa da man silicone.A kan injunan wutar lantarki ta iska, tsarin feshi biyu shine abin da ke hana sassa mannewa yayin yankewa. Kayayyakin roba suna amfani da man silicone; kayayyakin silicone suna amfani da ruwa. Saboda na'urar tana ƙararrawa lokacin da feshi ya ƙare, tana ɗaukar ƙararrawa mai kunnawa a matsayin alamar sake cikawa kafin gudu na gaba, ba bayan haka ba.
3. Duba bututun feshi don ganin ko sun toshe.Wani bututun da aka toshe yana da ƙarancin abinci a gefe ɗaya na bututun, wanda daga baya zai bayyana a matsayin gyara mara daidaito. Goge bututun kuma tabbatar da cewa sun yi daidai da tsarin feshi.
4. Duba hatimi, gaskets, da tagogi masu gani.Nemi ko akwai ɓuɓɓuga, tsagewa, ko danshi. A kan injunan da ke haifar da ɓuɓɓuga, musamman duba hatimin ƙofa da na'urar birgima, domin yanayin sanyi yana taurare kuma yana fashewa da elastomer yana rufewa da sauri fiye da komai.
5. Tabbatar da tsarin tsaro.Gwada murfin kariya na ƙofar fitarwa da na'urorin firikwensin grating akan na'urar wutar lantarki ta iska, sannan ka tabbatar da dakatarwar gaggawa. Injin da ke gyara da sauri yana da aminci ne kawai idan makullansa suna aiki. Wannan ya dace daTsarin kariya na injin OSHAbuƙatun.
6. Rubuta abin da ka samu.Shigar da rajistar layi ɗaya—kwanan wata, na'ura, lura, aiki—yana mayar da rajistar mutum ɗaya zuwa wani yanayi da za ku iya aiwatarwa a kai. Wannan shine ginshiƙinISO 9001tsarin kariya-tsare.

Gyara ta Nau'in Inji

Injinan da ke lalata na'urorin ba iri ɗaya ba ne. Kowace nau'i tana da nata yanayin lalacewar, kuma gyaran da ke sa ɗaya ya kasance lafiya ba ya yi wa ɗayan komai.

Injinan gyaran injina (samfurin XCJ-G600 super)

Na'urar injin tana amfani da ganga mai juyawa da kuma injin tuƙi mai ƙarfi na 7.5 kW don rage walƙiya daga zoben O da makamantansu cikin daƙiƙa 20-40 a kowane rukuni. Mayar da hankali kan kula da ita shine lalacewa ta inji.Duba layin ganga da gefunan gyaran don ganin ko sun lalace, domin saman da ya lalace yana gyarawa ba daidai ba kuma yana wuce lahani a ƙasa.Duba injin da inverter don ganin ko ƙurar ta taru, sannan a daidaita bel ɗin tuƙi ko haɗin. Idan nauyinsa ya kai kilogiram 650 da kuma juyawa akai-akai, ana duba man shafawa da girgizar bearing a cikin jerin duk wata.

Injinan kashe gobara masu fashewa (ruwa nitrogen)

Na'urar cryogenic tana sanyaya sassan jiki zuwa −150°C da sinadarin nitrogen mai ruwa a cikin na'urar birgima mai ƙarfin L 80, sannan ta kawar da walƙiyar da ta lalace cikin ƙasa da mintuna 8 a kowace zagaye. Tsarin kula da shi yana da ƙarfi da ɗanshi da sanyi.A zubar da ruwan da ke taruwa kowace rana, domin danshi da ke taruwa yana daskarewa, yana faɗaɗawa, kuma yana lalata hatimin da bearings ɗin da ke birgima.Duba layin samar da sinadarin nitrogen na ruwa da kayan aiki don ganin ko akwai ɗigon sanyi, tabbatar da cewa na'urar auna zafin jiki tana karantawa daidai da na'urar auna zafin jiki, sannan ka duba na'urar juyawa ta 20-70 RPM don ganin yadda take aiki cikin sauƙi. Domin injin yana aiki a yanayin sanyi mai tsanani, ɗumi da bushewa bayan kowane aiki, yana kare shi fiye da kowane gyara guda ɗaya.

Injinan kashe gobara na iska

Injin samar da wutar lantarki ta iska yana amfani da na'urar samar da iska maimakon nitrogen mai ruwa, yana rage nauyin kilogiram 4 a minti daya a fadin diamita na waje na 3-80 mm. Abin da ya fi mayar da hankali a kai shi ne tsarin ruwa da iska.A cika tsarin feshi biyu kuma a tsaftace bututun, sannan a gyara matatun iska akai-akai, domin raguwar kwararar iska ita ce babbar hanyar da ke haifar da rage gudu da rashin daidaito.Allon taɓawa mai inci 7 yana adana girke-girke har zuwa 999 na samfura, don haka saitin sigogin da suka lalace ko suka ɓace matsala ce ta kulawa - ajiye jerin girke-girke lokaci-lokaci. Kayan aikin tsaftacewa na atomatik yana rage tarin tarkace, amma matatar injin da kanta tana buƙatar zubar da ruwa akan lokaci.

Jadawalin Kulawa na Mako-mako da na Wata-wata

Binciken yau da kullun yana gano matsaloli nan take. Ayyukan mako-mako da na wata-wata suna kama da raguwar raguwar da binciken yau da kullun ke rasa. Daidaita wannan tebur zuwa ga nau'in injin ku da lokutan samarwa.

Tazara	Aikin Gyara	Ya shafi
mako-mako	Duba da kuma ƙara mannewa; duba ƙarfin bel da kuma daidaita tuƙi	Duk nau'ikan
mako-mako	Tsaftace ko maye gurbin matatun iska; tarin injinan fanka mara komai	Ƙarfin iska
mako-mako	Tabbatar da na'urar firikwensin zafin jiki da saurin nadawa bisa ga ma'auni	Mai saurin kamuwa da cuta
mako-mako	Sanya mai a kan bearings kuma duba lalacewar rufin ganga	Injiniyanci
Kowane wata	Duba duk hatimin da gaskets; maye gurbin sassan da suka taurare ko suka fashe	Duk nau'ikan
Kowane wata	Tsaftace kabad ɗin sarrafawa sosai kuma duba haɗin wutar lantarki	Duk nau'ikan
Kowane wata	Ajiye girke-girke na allon taɓawa da saitunan sigogi	Ƙarfin iska
Kowane wata	Cikakken narkewa da bushewa daga ɗakin nadi	Mai saurin kamuwa da cuta

Daidaita tazara zuwa ga ƙidayar aikinka da zagayowar aikinka. Injin da ke gudanar da aiki sau uku yana buƙatar ayyuka na mako-mako sau biyu fiye da injin da ke aiki sau ɗaya.

Sassan Sawa da Tazarar Sauyawa

Sassan da aka sawa kayan amfani ne, ba na lalacewa ba. Sauya su a kan lokaci ya fi rahusa fiye da maye gurbinsu bayan lalacewa, kuma yana sa ingancin sassan ya kasance daidai.

Sashen Sakawa	Tazarar Sauyawa ta Al'ada	Alamar Gargaɗi Ya Kamata A Yi
Gefen ganga / gyaran ganga	A kowane dubawa, yawanci watanni 12-18	Gyara mara daidaito, raguwar walƙiya mai tasowa akan sassa
Feshi bututun feshi	Watanni 6–12	Feshi mara daidaito, sassa masu mannewa, ana ƙin yarda da su
Matatun iska	Watanni 1–3	Gyara a hankali, wahalar injina, ƙura ta wuce matatar
Hatimi da gaskets	Watanni 6-12 (da wuri a cikin cryogenic)	Ɓoyewa, tarin sanyi, fasawar da ake iya gani
Bearings	A yanayin da ake ciki, ta hanyar girgiza/hayaniya	Juyawa mai ƙarfi, hayaniya, zafi a cikin gidan
Bel ɗin tuƙi	Watanni 12–24	Zamewa, fashe-fashe, walƙiya a fuskar bel ɗin

Ajiye ƙaramin kayan da ke da mahimmanci a hannu. Matatar $50 da ta ɓace na tsawon kwana uku na iya yin aiki ba tare da layin da ya kai dubban mutane a kowace rana ba.

Mafi kyawun Ayyuka na Man Shafawa da Tsaftacewa

Injunan kashe gobara suna lalacewa sau da yawa saboda rashin man shafawa da kuma rashin tsafta fiye da na ƙarfe da ya tsufa. Dokokin suna da sauƙi amma su ne waɗanda shaguna suka fara karyawa.

A shafa mai a kan jadawalin da aka tsara, ba a kan wani abu da aka ji ba. Yi amfani da man shafawa ko man da masana'anta suka ƙayyade, kuma kada a haɗa kayayyakin da ba su dace ba. Yawan man shafawa matsala ce ta kansa:Man shafawa mai yawa yana jawo ƙurar roba kuma ya zama manna mai gogewa wanda ke sa bearings da sauri fiye da yadda busasshiyar gudu za ta yi.A shafa adadin da ya dace a daidai lokacin da ya dace, sannan a goge abin da ya tura.

Tsaftace don gurɓatawa, ba don bayyanar ba. Manufar ita ce a hana ƙurar roba da walƙiya daga wuraren da take cutarwa—bearings, saman jagora, wuraren rufe wutar lantarki, da firikwensin. Inji mai tsabta mai injin tsabtacewa mara komai da matattara masu tsabta yana aiki da sanyi, yana gyarawa daidai gwargwado, kuma yana ɗorewa na dogon lokaci. A kan injin wutar lantarki, ƙirar jigilar kaya da tsaftacewar injin tsabtace mota suna sauƙaƙa wannan, amma har yanzu suna buƙatar a zubar da ragowar kuma a goge saman a kan lokaci.

Abin da Kuskure ke Faɗa Maka Game da Gyaranka

Alamar	Abin da Yake Nufi a Kullum	Aikin Gyara
Gyara mara daidaito a cikin tsari	Rufin da ya lalace, toshewar bututun iska, ko kuma takaita kwararar iska	Duba sassan lalacewa; tsaftace bututun ruwa da matattara
Sassan da ke mannewa yayin zagayowar	Fesa matakin ƙasa ko wakili mara kyau ga mahaɗin	Sake cika ruwa (silikone) ko man silicone (roba); bututun feshi masu tsabta
Zagaye a hankali ko raguwar yankewa	Matatar iska mai datti ko bel ɗin tuƙi mai zamewa	Sauya matattarar; duba ƙarfin bel ɗin
Sanyi ko ɗigowa a kan na'urar cryogenic	Hatimin ƙofa ko nadi da ya lalace, danshi da ya makale	Sauya hatimin; fitar da ruwa kuma busar da ɗakin
Ƙarar hayaniya ko girgiza da ta wuce kima	Lalacewar bear ko rashin daidaiton tuƙi	Duba bearings da daidaitawa; tsara lokacin maye gurbin

Alamomin da ke sake faruwa su ne bayanan kulawa, ba sa'a bazuwar bazuwar ba. Idan wannan matsalar ta dawo kowane wata, tushen matsalar yana kan hanyar da za a bi wajen magance matsalar.

Yaushe za a Kira Masana'anta

Wasu ayyuka na hannun mutanen da suka gina injin ne. Tuntuɓi masana'anta idan kun ga lalacewar tsarin, lokacin da matsalolin lantarki suka sake dawowa, ko kuma lokacin da gyara zai buƙaci kayan aiki na musamman ko daidaitawa. Yin ƙoƙarin gyara mai zurfi ba tare da ingantaccen bayanin kula ba zai iya ɓata garantin kuma ya kashe kuɗi fiye da kiran sabis.

Idan injin ya kai matsayin da gyaran ba zai sake dawo da kayan aikinsa ba, shawara mafi kyau ita ce haɓakawa.Injin da ke rage nauyin kilogiram 4 a minti ɗaya, ko kuma ya maye gurbin na'urori uku na gargajiya, sau da yawa yana biyan kuɗi da sauri fiye da gyara na tsufa.CikakkenNa'urar rage girman robayana nuna zaɓuɓɓukan da ake da su a yanzu, daga samfuran injiniya zuwa ƙirar cryogenic da makamashin iska.

Kammalawa: Tsawon Rai Shawara ce ta Kullum

Babu injin kashe gobara da ke lalacewa a kan lokaci. Yana lalacewa kaɗan kowace rana, kuma ko lalacewar yau da kullun ta zama ta shekaru goma na aiki ko kuma sake ginawa da wuri ya dogara da ƙananan zaɓuɓɓuka marasa kyau da ake yi a kowane aiki: zubar da danshi, share bututun iska, cire ɗigon ruwa, maye gurbin matatar kafin ta toshe.

Daidaita gyaran ku da nau'in injin ku, ku rubuta jadawalin da kuma ƙaramin kayan da aka saka, sannan ku bar alamun su koya muku inda tsarin yake da rauni. Yi haka, kuma injin da ke gyara walƙiyar ku a yau zai ci gaba da gyara ta shekaru biyar daga yanzu. Ku rage shi, kuma farashin zai bayyana ba a kan lissafin gyara ba, amma a kan layin samarwa.